HOT ! 【国際ブランド】 Amazon.co.jp: おもちゃ : 3両増結セット 583系 10-1239 KATO 特急形電車

1/150 Nゲージ KATO 10-1239 583系 3両増結セット です。 

新品未使用です。。極美品 KATO 10-320 787系 つばめ 交流特急形電車 7両基本セット JR九州1993年ブルーリボン賞Nゲージ動力車(M車)カトー鉄道模型N-GAUGE。Ｎゲージ TOMIX 92051 JR 253系 特急電車(成田エクスプレス) 基本セット。TOMIX JR24系25形寝台特急客車機関車6両セット　中古。Nゲージ KATO 10-474 251系特急電車 スーパービュー踊り子 新塗色 6両基本セット。精密に再現! KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 8両基本セット 10-1342 電車 紫 JR 特急 鉄道 模型 ジオラマ トレイン。★☆トミックス　373系　クモハ373　１両　トレーラー車　※新ロット。即決は送料無料 新品同様品KATO 10-239 489系 初期形「白山・あさま」5両基本セット (M)上野 金沢 長野あさま北越 白山Nゲージ動力車カトー。動作確認済 鉄道模型 Ｎゲージ KATO 10-1112 381系100番台電車「くろしお」6両基本セット 2013年発売製品 カトー。動作確認済 Nゲージ TOMIX 92933 しなの鉄道169系電車(しなのサンライズ号)セット。★☆カトー　E351系スーパーあずさ　クハE351-105（５号車）　１両　※リニューアル後の初回ロット。kato キハ81系 7両セット 品番10-325 動力車動作・ライト点灯確認済み。Nゲージ TOMIX 92707 JR 183系 特急電車 (はしだて)セット。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ 国鉄 特急型電車１８５形あかぎ号 ６輌編成★。Ｎゲージ KATO 10-1688 813系200番代 福北ゆたか線 3両セット カトー。KATO　10-1248 Nゲージ 381系　パノラマしなの　6両セット。Ｎゲージ TOMIX 98428 東武500系リバティ増結セット トミックス。KATO カトー 10-488 １８３系「中央ライナー」９両セット。★☆トミックス　485系HG　モハ484-213　動力車　レッドエクスプレス　１両　※ＴＮカプラーは線バネ。モハ484-3000 モハ485-3000 多目的室付 TOMIX 98801 JR 485系 3000番台 上沼垂色 バラシ品。マイクロエース A0311 国鉄 781系 特急色 特急「 ライラック 」６両セット MICROACE Nゲージ。KATO　10-351　181系　特急　とき　12両フル編成　と　　スカート　カプラーカバー　予備　3個付属。Ｎゲージ KATO 10-1342 E351系「スーパーあずさ」 8両基本セット カトー 鉄道模型。KATO 10-1834 E353系 『あずさ.かいじ』 基本セット４両 ＊新品未走行＊。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ 国鉄 特急型電車１８５ 200形「白根」号 ７輌編成★。カトー(KATO)|583系3両増結セット|HARDOFFオフモール（オフモ。Nゲージ TOMIX 98809 JR 583系電車(きたぐに)基本セット　状態は画像でご確認ください。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。

売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。

〇メーカー希望小売価格7,700円

 

★主な特長（メーカーサイトより）

● 全盛期の列車編成を再現可能、人気の583系特急形交直流電車を製品化

● 昭和50年代中頃の華やかりし国鉄時代。列車名も多彩な「はつかり」「ゆうづる」「雷鳥」「明星」などが再現可能。

● 車内の座席は夜行寝台の状態を再現。中段寝台パーツを取り外すことにより、昼行の座席状態も再現が可能。

● クハネ583、モハネ582は窓配置、屋根ベンチレータの配列など、581系とは異なる姿を忠実に再現。

● 先頭車クハネ583は、寒冷地向けのタイフォンカバーなどの特徴を再現。先頭部のダミーカプラーは、連結器カバーを取り付けた状態のもので設定。

● 屋根上クーラーは別パーツ化。押込形ベンチレータは直線配置となり、581系とは違う雰囲気の屋根上を再現。

● 581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現。

● 側面方向幕、号車番号は付属シール対応。側面種別サボは「特急」が印刷済。★★の寝台マークも印刷済。

● 車端のトイレ部分床下には「循環式汚物処理装置」を再現。

● 連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。

● パッケージは、基本セットがブックケース(6両タイプ)。3両・2両増結セットはいずれも発泡中敷で化粧紙箱入。

★この車両について（メーカーサイトより）

昭和42年(1967)に登場した世界初の寝台/座席両用という特急形交直流電車581系は、翌昭和43年(1968)には、東北本線の複線化と電化工事の完成によって、新たに東日本地域の交流50Hzに対応した、50/60Hz両用の583系として改良が加えられて登場しました。昼行特急は「はつかり」、夜行寝台特急は「はくつる」「ゆうづる」として、上野-青森間で活躍を始めました。

平成28年(2017)に引退した当時、晩年のJR東日本の秋田車両センターで団体列車等で活躍した6両編成も再現できるセット構成となっていますので、国鉄時代からJRまで幅広い世代にお楽しみいただけます。

KATOは、レジェンドコレクション581系に続き、決定版とも呼べる583系寝台特急電車を、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正当時の、東北・関西での様々な編成が再現できるラインナップで製品化いたしました。