HOT ! 安いそれに目立つ SILVEROCK Carbon Adjustable Front Rear Seatpost for Brompton チェーンリング

Fibre lyte製のカーボンチェーンリングになります。Birdy JK11 Gravel | 11-Speed | Performance Foldable Bike。

昔からカーボンチェーンリングを製作しているイギリスの会社になりまして、
カーボンチェーンリングの他にもプーリーや小物類の製作もしています。CW-00110-20116 スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION BIA 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品未使用。
自転車パーツのみならず車やバイクのパーツまで製作しているメーカーさんなので、
強度や製作方法は信頼が出来ます。SHIMANO シマノ DXR SM-CR80-A チェーンリング 38T ISMCR80AA8。



心配な気持ちがありましたので、
取り扱いをする前に自身のBromptonで2017年から2年間およそ8.000km程を韓国で走り試してみましたが割れる事や欠ける事はありませんでした。CW-00087　12231　スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION BIA 1/8 48T PCD: 151厚歯 　新品未使用。
メーカーさんとしてカーボンチェーンリングの寿命は1,000kmとの事だったのですが、
未だに使用が出来ております。CW-00104-20110 スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION NJS 1/8 48T リブ付 PCD: 151厚歯 新品未使用。

メーカーさんとしてはあくまでもフロントダブルギアでの想定がメインとの事でして、
フロントギア変速時にチェーンリングの歯の正面からの力には弱くなってしまいますので、
フロントダブルギアだと1,000kmで寿命を迎える場合がある様です。CW-00163-13827　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

カーボンは金属よりも粘り気が高く、
樹脂並みに耐摩耗性も高くありますので、
チェーンリングの歯の部分をひたすらチェーンが擦れている分にはそう簡単には削れたりはしないでしょう。CW-00139-12348　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。
shimanoやcampagnoloかプーリーに金属を使用しない理由が上記内容でもあります。CW-00125-12328　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ BIA 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

ただ、
一般的なカーボンの生産方法だとカーボンシートを重ね、
エポキシ樹脂を流し込み焼いて硬めていきますので層の見える側面や断面・切削面は、
その部分からの力には弱く割が入り易くなってしまいます。CW-00132-12333　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ BIA 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

Fibre lyte社はカーボンの側面や断面・切削面強くなる様に製作しておりまして、
カーボンシートよりも手間のかかるカーボン糸から製作しておりまして、
カーボン糸の束を捻り太くし、
それらを織り交ぜていく事により断面をや切削面ですら硬く強く対摩擦抵抗まで圧倒的に強く出来ております。CW-00137-12345　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。
その為、
他社のカーボン製品よりも圧倒的に強い事は間違い無いでしょう！

写真6枚目にカーボン糸の束を捻り織り交ぜて製作した場合のブレーキーレバーの断面の写真を載せましたので見てみて下さい。CW-00119-20109 スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ NJS リブ付き 1/8 48T PCD: 151厚歯 新品。



今まで色んなカーボンパーツを見てきましたが、
所有しているBromptonのカーボンステム等のパーツを作っている韓国の方、
Fibre lyte, THM, darimo, schmolke, dash cycles, becker carbon, BTP, AX Lightness, mcfk, tune, M2 racer,
といったところでしょう。CW-00167-13994　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

カーボン糸には( )Tという何トンまで耐えられる繊維なのかという値がありまして、
ほとんどのカーボンパーツはその値が低いか物が使われていますので肉厚になってしまい、
カーボンの本来の良さでもあるしなりやショック吸収能力が活かせない場合があります。CW-00117-20125 スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION NJS 1/8 47T リブ付 PCD: 151厚歯 新品未使用。

航空パーツ並みのカーボン繊維だと50T近くのカーボン繊維を使用しておりまして、
肉薄に出来てしなりもありショック吸収能力も高く、
引っ張り強度も高い為に耐摩耗性も高くなります。CW-00146-13756　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。
又、
金属は金属疲労という物があり蓄積し、
何千回、何枚回と振動する事によって折れるという値が出ますが、
カーボンには疲労がない為シートピラーの様な部分でも安全に使用が出来ると思います。CW-00134-12327　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ NJS リブ付き 1/8 54T PCD: 151厚歯 新品。

カーボンチェーンリングからだいぶ話は逸れましたが、
カーボンチェーンリングのみならず、
チェーンリングとして一番おすすめだとは思っています。CW-00140-12329　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。
あくまでもフロントシングルの場合ですが。CW-00164-13849　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。。CW-00151-13702　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。。CW-00089　12233　スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION BIA 1/8 48T PCD: 151厚歯 　新品未使用。
個人的にはフロントダブルではカーボンはあまりおすすめしません。CW-00160-13753　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。
お飾りのほぼトップ側しか使用せずたまにロー側に落とす程度ならカーボンも良いとは思います。CW-00086　12230　スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION BIA 1/8 48T PCD: 151厚歯 　新品未使用。


チェーンリングは11速用として発注しておりますので、
9s・10s・11s用チェーンが使えます。CW-00128-12255　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ NJS リブ付き 1/8 54T PCD: 151厚歯 新品。
ダブルで使用する場合は11sチェーンのみの対応となります。CW-00158-13698　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。